La industria electrónica está especulando ahora sobre si su archirrival Samsung Electronics también podría considerar una oferta pública inicial para el negocio indio. Los tres chaebols surcoreanos suelen reflejarse entre sí en cuanto a estrategia, lanzamientos y fabricación.
El director world de LG, Cho, dijo a Bloomberg en una entrevista que el chaebol ha estado estudiando el mercado indio y “siguiendo casos similares de la industria y de IPO”. También dijo que LG aún no ha calculado una posible valoración para su unidad india y “hasta ahora no hay nada confirmado”.
“Las empresas coreanas, especialmente LG y Samsung, se siguen mutuamente en cada decisión comercial en la India, desde las pequeñas hasta las grandes”, dijo Yasho V Verma, quien fue empleado de LG Electronics India desde el primer día y se jubiló como director de operaciones.
Samsung no ha dicho nada todavía sobre la posibilidad de una oferta pública inicial de su unidad india. Los ejecutivos dijeron que cualquier evaluación se realizará en la sede en Seúl. Samsung India no respondió a las consultas. Samsung entró en la India a mediados de los años 90 y pronto le siguieron LG y Hyundai. Los tres han establecido fábricas y centros de I+D además de localizar productos. Tienen estructuras organizativas y estrategias de ventas similares. LG, Samsung, Hyundai y Kia también tienen una estructura de gestión paralela en la India, donde los ejecutivos indios de nivel medio a alto tienen un homólogo surcoreano por cada indio que ocupa un puesto, que en última instancia es quien toma las decisiones. Kia es parte del grupo Hyundai. Ravinder Zutshi, que fue el primer empleado indio en Samsung India y se retiró como su director common adjunto, dijo que la dirección surcoreana mantiene un management estricto.
“Los coreanos se han convertido en grandes marcas en la India y es posible que quieran sacar provecho de ellas, especialmente ahora que los inversores minoristas de la India están creciendo y poniendo dinero incluso en las IPO de pequeñas empresas”, dijo Zutshi. “Hace tres o cuatro años, ¿quién habría imaginado la alta valoración que tienen ahora los fabricantes de equipos originales indios como Dixon y Amber?”
Zutshi dijo que las ventas de acciones también podrían ser de naturaleza estratégica, ya que las importaciones pueden volverse más difíciles y las compañías de electrónica tendrán que invertir más en India, por lo que las compañías surcoreanas podrían querer generar efectivo localmente.
Los ingresos de Hyundai India para el año fiscal 23 fueron de 60.307 millones de rupias, mientras que los de Samsung India fueron de 98.924 millones de rupias y los de LG India fueron de 20.112 millones de rupias, según los registros del Registro de Empresas. Hyundai obtuvo una ganancia neta de 4.709 millones de rupias, la de Samsung fue de 3.452 millones de rupias y la de LG fue de 1.345 millones de rupias. Las cifras del año fiscal 24 aún no están disponibles.
Los ejecutivos de la industria dijeron que LG lleva mucho tiempo albergando planes para establecer una tercera planta de fabricación en el sur y ha evaluado sitios cerca de Chennai, donde Samsung ya tiene una unidad. Además, la empresa también se está aventurando en la fabricación de componentes: el año pasado, LG comenzó la producción de compresores.
Samsung ya opera una de sus mayores plantas de telefonía móvil en la India, además de fabricar televisores y electrodomésticos, y también ha creado una unidad de producción de pantallas para teléfonos móviles. Samsung no ha traído su negocio de semiconductores a la India, mientras que LG no tiene una planta de pantallas en el país.
Después de 28 años en la India, Hyundai Motor está ampliando su capacidad y tiene previsto poner en funcionamiento una segunda planta en Maharashtra el próximo año. La primera planta de la empresa está situada cerca de Chennai.
Un alto ejecutivo que ha trabajado con Samsung y Hyundai dijo que las empresas ahora tienen raíces profundas en la India. Todas ellas han estado indianizando productos, ya sea Hyundai, Kia, Samsung o LG.
El entorno del mercado indio es progresivo con fundamentos sólidos, dijo Rakesh Srivastava, experto en la industria automotriz y ex director common de Nissan India y ex director de Hyundai Motor India.
“Durante los últimos 10 a 12 años, la política de inversión y gobernanza ha sido muy favorable, con continuidad y consistencia, los mercados de valores están teniendo un alto rendimiento con fuertes valoraciones”, afirmó. “Para estar preparados para el futuro, es necesario invertir en más productos, nuevas tecnologías y capacidad de producción y, para ello, muchas empresas necesitarán una inyección de efectivo adicional y, para ello, explorarán oportunidades de oferta pública para desinvertir participaciones y generar efectivo para la inversión”.
