La oficina de programas de préstamos (LPO) del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) proporciona préstamos y garantías de préstamos para apoyar el desarrollo y la implementación de proyectos innovadores de energía limpia. Un préstamo DOE LPO presta dinero directamente a la empresa para proyectos elegibles.
Mientras que una garantía de préstamo asegura al prestamista privado, como a un banco, que el DOE cubrirá una parte mayoritaria del préstamo privado en caso de que el destinatario no cumpla con el pago. El DOE desempeña el papel de prestamista o garante en estos programas, que se incluyen en el Título 17 del Programa de Garantía de Préstamos Innovadores para Energía Limpia.
El DOE LPO ha concedido recientemente dos compromisos condicionales de garantías de préstamos de miles de millones de dólares a dos empresas con el fin de financiar sus proyectos de producción de flamable de aviación sostenible (SAF). El SAF se puede agregar al flamable para aviones para reducir las emisiones de carbono (CO2), al igual que se agrega a la gasolina para reducir las emisiones de CO2.
Sin embargo, el SAF también se puede utilizar como flamable directo, lo que significa que se puede utilizar como flamable para aviones para propulsar aviones. Inicialmente, la noticia hizo que las acciones de estas dos empresas petroleras subieran. Examinemos cada trato.
1. Calumet: evolucionando hacia el productor líder de SAF en América del Norte
Calumet, Inc. (NASDAQ:) produce combustibles refinados, productos de hidrocarburos especiales y combustibles renovables. La empresa posee y opera varias refinerías de petróleo que son lo suficientemente flexibles como para configurarse para una variedad de combustibles y productos. Su división de Productos Especiales fabrica diversos aceites lubricantes, solventes, ceras y vaselina (vaselina) que se utilizan en productos de cuidado private, cosméticos, productos farmacéuticos y recubrimientos.
Estos son subproductos obtenidos de la refinación del petróleo. Calumet también produce combustibles, incluidos gasolina, diésel y flamable para aviones. Su filial Montana Renewables procesa combustibles renovables y sostenibles y es el mayor productor de SAF en América del Norte.
Montana Renewables recibe un compromiso condicional del DOE de 1.440 millones de dólares
La filial Montana Renewables LLC (MRL) de Calumet recibió un compromiso condicional para una garantía de préstamo de hasta $1.4 mil millones del DOE para ayudar a financiar la construcción y expansión de su instalación de combustibles renovables. La expansión aumentaría la capacidad de producción a casi 300 millones de galones de SAF y 330 millones de galones de diésel renovable y SAF combinados.
El SAF se vende a aerolíneas estadounidenses, lo que ayuda a reducir sustancialmente las emisiones de CO2. El SAF de MRL es una combinación de parafina sintética (SPK) y flamable para aviones convencional, que cumple con las especificaciones ASTM D&566 y ASTM D1655. Es un flamable appropriate directamente con la infraestructura y la tecnología de abastecimiento de flamable de aviación existentes.
MRL financiará varios proyectos con el préstamo, que incluyen la construcción de un segundo reactor de combustibles renovables, que permitirá que 150 millones de galones de capacidad SAF estén en línea para 2026. También instalará mezcla y logística de SAF, descongestionará los combustibles renovables existentes y las unidades de pretratamiento de materia prima. , impulsar la producción de hidrógeno renovable y proporcionar una serie de mejoras al sitio.
La capacidad agregada podría resultar en un EBITDA adicional de $200 millones, que es el resultado closing. Los pagos de intereses comienzan una vez que comienza la producción de SAF.
El director ejecutivo de Montana Renewables, Bruce Fleming, comentó sobre su proyecto de expansión MaxSAF planificado
“La expansión reemplazará directamente los aviones fósiles y el diésel, reducirá la huella de carbono de MRL al producir más hidrógeno y electricidad renovables y contribuirá al desarrollo económico regional”.
2. Gevo: un jugador especulativo de SAF cada vez más cerca de la producción y la credibilidad
Gevo Inc. (NASDAQ 🙂 ha sido una acción volátil y de bajo precio durante años, con la aspiración de convertirse en un productor de biocombustibles avanzados que genere ingresos. Las acciones de Gevo subieron a 15,57 dólares durante la reapertura pospandémica en 2021, pero desde entonces cayeron a un mínimo de 48 centavos el 5 de agosto de 2024. Ha sido un favorito routine de los operadores de impulso, pero también ha dejado a muchos poseedores de bolsas tras su rastro. .
Gevo es una empresa de desarrollo desde hace años. Produce ingresos de su negocio de energías renovables (RBG), que generó 4,3 millones de dólares en el segundo trimestre de 2024, pero registró una pérdida de operaciones de 24 millones de dólares.
Adquisición de una planta de producción de etanol
El 12 de septiembre de 2024, Gevo anunció la adquisición de la planta de producción de etanol y los activos de captura y secuestro de carbono (CCS) de Pink Path Vitality LLC por 210 millones de dólares en efectivo y se espera que se cierre en el primer trimestre de 2025. Se supone que la adquisición hará que Gevo EBITDA ajustado positivo en 2025.
Esto inició el aumento de sus acciones de 69 centavos a 3,13 dólares, impulsado aún más por las perspectivas de acercarse a su iniciativa Internet-Zero 1 para la producción de emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) SAF. La compañía está construyendo una instalación de producción en Lake Preston, Dakota del Sur, que se prevé que esté operativa en 2025.
Gevo recibe un compromiso condicional del DOE de 1.460 millones de dólares
El 16 de octubre de 2024, Gevo anunció que había recibido un compromiso condicional para una garantía de préstamo con desembolsos de hasta 1.460 millones de dólares para la LPO del DOE para su proyecto Internet-Zero 1 (NZ1) en Lake Preston, Dakota del Sur. Se proyecta que la planta produzca 60 millones de galones de SAF al año. También producirá 1.300 millones de libras de productos alimenticios para animales y 30 millones de libras de aceite de maíz al año.
El director common de Gevo, el Dr. Patrick Gruber comentó:
“Esto marca un momento decisivo para el proyecto Internet-Zero 1 y un paso crítico hacia adelante en la misión de Gevo de transformar la industria de la aviación proporcionando un flamable para aviones basado en carbono renovable, escalable, sostenible y económico: SAF”.
Gruber concluyó:
“Este valioso compromiso para ayudar a financiar NZ1, si se finaliza, también debería atraer otras inversiones de capital para desbloquear la comercialización de SAF dada la sólida diligencia debida realizada por la agencia. El trabajo de diligencia debida realizado por el DOE ha sido increíblemente detallado y exhaustivo, y el beneficio es un perfil de riesgo de ejecución sustancialmente reducido para el proyecto”.
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