SUN Mobility prevé una inversión de 1.000 millones de dólares para 2030, centrada principalmente en el negocio de vehículos eléctricos pesados (HEV) recién lanzado. Esta inversión también se ampliará a su segmento de micromovilidad existente, afirmó Chetan Maini, cofundador y presidente de SUN Mobility.
La empresa ha lanzado su tecnología modular de intercambio de baterías para vehículos híbridos eléctricos en asociación con Veera Vahana, con sede en Bangalore.
La solución de batería inteligente de la empresa es adecuada para camiones y autobuses livianos, medianos y pesados, con un peso bruto del vehículo (GVW) de entre 3 y 55 toneladas, señaló Ashok Agarwal, director ejecutivo de HEV, SUN Mobility.
“El cambio de baterías podría reducir potencialmente el costo inicial de los autobuses en un 40 por ciento, haciéndolo comparable al de los autobuses ICE tradicionales”, dijo Agarwal.
“Hemos diseñado una estación robótica que cambiará la batería en menos de tres minutos y la estamos mostrando en los HEV de 10,5 metros”, añadió.
Además, cut back los costos operativos de los operadores de flotas hasta en un 20 por ciento, al tiempo que aumenta el tiempo de funcionamiento y la utilización de los autobuses gracias al rápido proceso de intercambio de menos de tres minutos. La estrategia implica agregar demanda y lograr una masa crítica antes de implementar los corredores, con un enfoque en la financiación y el arrendamiento de autobuses.
Recientemente, la empresa anunció que acaba de recibir una inversión de 78 millones de dólares de Indian Oil Company y ha formado una empresa conjunta al 50 % con IOC. Solar Mobility planea utilizar tanto la crimson como los puntos de venta de IOC para atender a diferentes segmentos de vehículos eléctricos.
Solar Mobility, dijo, actualmente realiza 1,7 millones de cambios de baterías al mes, repartidos en 630 estaciones. “Nos gustaría duplicar esa cifra en los próximos seis a ocho meses. Estamos pensando en incorporar un millón de vehículos a nuestra plataforma con 10.000 estaciones”, añadió Maini.
Hablando sobre una mayor recaudación de fondos, dijo que la compañía recaudará capital nuevo para financiar sus planes de expansión.
La empresa planea replicar esta estructura a nivel internacional asociándose con grandes compañías energéticas y ha iniciado proyectos piloto en África, Sudamérica y Filipinas.
