Un trágico accidente de tráfico cerca de Bengaluru el sábado se cobró la vida de seis miembros de una familia, lo que generó un debate sobre la eficacia de los automóviles seguros en carreteras inseguras. La familia viajaba en un SUV Volvo cuando un camión contenedor volcó, aplastando el vehículo y sin dejar supervivientes.
El accidente ocurrió en la Carretera Nacional 48 cerca de Nelamangala, en las afueras de Bengaluru.
Una investigación policial preliminar ha reconstruido los acontecimientos que condujeron al trágico accidente que se cobró seis vidas. Un camión Eicher, cargado con pilares de aluminio de varias toneladas de peso, se dirigía a Bangalore cuando el conductor perdió el management al intentar evitar una colisión con otro vehículo.
Viajando a gran velocidad, el camión giró bruscamente, cruzó la mediana y volcó sobre un automóvil Volvo que se dirigía hacia Tumakuru. El impacto fue devastador, dejó el Volvo gravemente dañado y provocó las víctimas mortales. El camión también golpeó un tempo antes de detenerse, pero el tempo sólo sufrió daños menores.
Una cámara de circuito cerrado de televisión cercana capturó el horrible momento en que el camión aplastó al Volvo. La policía está analizando las imágenes como parte de su investigación en curso sobre el incidente.
Las víctimas del trágico accidente han sido identificadas como Chandrayagappa Gaul (48), su esposa Gaurabai (42) y sus familiares Vijayalakshmi (36), John (16), Deeksha (12) y Arya (6). La familia viajaba a Vijayapura cuando ocurrió el incidente.
Chandram Yegapagol, director ejecutivo y director basic de IAST Software program Options, period una personalidad muy conocida en la industria tecnológica de Bengaluru. Residente de HSR Format, originalmente provenía de la aldea de Morbagi en el distrito Sangli de Maharashtra.
Yegapagol tenía una formación educativa impresionante: tenía un diploma en Ingeniería Eléctrica y Electrónica de GPT Gulbarga, seguido de una Licenciatura en Ingeniería en el mismo campo del prestigioso Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK) Surathkal, según su perfil de LinkedIn.
Testigos presenciales informaron que el conductor del camión, Arif, perdió el management del vehículo mientras intentaba evitar un automóvil que se detuvo repentinamente frente a él. Luego, el camión saltó la divisoria y chocó con el SUV Volvo.
La familia viajaba a Vijayapura cuando ocurrió la tragedia. Según un agente de policía, el camión aterrizó sobre el coche, que quedó gravemente aplastado y los cuerpos de las víctimas quedaron desmembrados.
El accidente ha desatado un intenso debate en las redes sociales sobre la seguridad vial, y muchos usuarios enfatizan que ni siquiera los vehículos más seguros pueden evitar muertes si otros conductores se comportan imprudentemente.
DriveSmart, una cuenta de redes sociales dedicada a promover la seguridad vial, compartió imágenes alarmantes del lugar del accidente donde un SUV Volvo fue aplastado por un camión contenedor, lo que provocó la muerte de seis personas.
La manija X emitió una severa advertencia, diciendo: “Esta imagen es un recordatorio de que ser más seguro en la carretera no se logra solo con un automóvil más seguro. Carreteras seguras + Conductor seguro + Auto seguro –> Los tres son esenciales para la seguridad (sic ). “
En respuesta a la publicación, algunos usuarios señalaron que, si bien Volvo es conocido por producir vehículos seguros, ningún automóvil puede soportar la inmensa fuerza de un camión contenedor cargado de aluminio.
Otros etiquetaron al Ministro de Transporte por Carretera y Carreteras, Nitin Gadkari, instando al gobierno a aplicar reglas y regulaciones más estrictas para mejorar la seguridad vial, enfatizando la necesidad de medidas más fuertes para prevenir accidentes tan catastróficos en el futuro.
Durante un reciente debate sobre seguridad vial en el Parlamento, el Ministro de la Unión Gadkari admitió que el número de accidentes ha aumentado significativamente. “Olvídense de reducir el número de accidentes, no dudo en admitir que han aumentado. Ésta es un área en la que nuestro departamento no ha tenido éxito”, destacó Gadkari durante la sesión de invierno del Parlamento.
También expresó su frustración por la falta de temor a la ley, a pesar del elevado número de víctimas mortales en accidentes de tráfico. “Algunos no llevan casco, otros saltan la señal roja”, afirmó durante el turno de preguntas, describiendo la situación “extraña”.
El ministro sindical destacó que el estacionamiento inadecuado de camiones en las carreteras contribuye significativamente a los accidentes y señaló que muchos camiones no respetan la disciplina de carril.
Los datos del gobierno revelan que más de 1,78 lakh de personas perdieron la vida en accidentes de tráfico en la India el año pasado, lo que supone una media de unas 470 muertes cada día. Una gran proporción de las víctimas se encuentran en el grupo de edad de 18 a 34 años.
