Por Nathan Gomes y Ben Klayman
(Reuters) -Daimler Truck acordó el viernes un nuevo contrato laboral con más de 7.300 trabajadores por horas representados por el United Auto Employees (UAW) en seis instalaciones en el sur de Estados Unidos, evitando una huelga a las 11 horas.
“Durante meses, dijimos que ganancias récord deberían significar un contrato récord sin concesiones”, dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain, en una aparición nocturna en YouTube desde Charlotte, Carolina del Norte, cerca de donde la compañía tiene plantas.
“Nuestra determinación y solidaridad han dado resultados”, dijo sobre el acuerdo tentativo, que los trabajadores aún deben ratificar.
Daimler (OTC:) Truck, que fabrica camiones Freightliner y Western Star y autobuses Thomas Constructed, se había enfrentado a la posibilidad de una huelga a partir de la medianoche ET (0400 GMT del sábado).
Daimler Truck dijo en un comunicado: “A los miembros del UAW… ahora se les pedirá que voten sobre los nuevos contratos, y esperamos finalizarlos pronto, para el beneficio mutuo de todas las partes”.
El acuerdo en el fabricante de camiones alemán, que se escindió de lo que ahora es el fabricante de automóviles Mercedes, se produce apenas tres semanas antes de que se cuenten las votaciones sobre si unirse al UAW en una planta de ensamblaje de Mercedes en Alabama.
El discurso de Fain el viernes comenzó casi una hora más tarde de lo previsto debido a que Daimler Truck hizo concesiones tardías, explicó Fain. Varias veces durante las conversaciones del pasado otoño con los tres fabricantes de automóviles de Detroit – Normal Motors (NYSE 🙂, Ford (NYSE 🙂 y Stellantis (NYSE 🙂) – la amenaza de un plazo llevó a las empresas a hacer concesiones para evitar la expansión de la huelga.
Según el acuerdo del viernes, los trabajadores de Daimler Truck recibirán un aumento salarial normal mínimo del 25% durante el contrato de cuatro años, dijo Fain. Eso igualaría lo que recibieron los trabajadores de Detroit Three.
Cuando se ratifique el acuerdo, Fain dijo que los miembros recibirán un aumento salarial inmediato del 10%, seguido de aumentos del 3% seis meses y 12 meses después.
También recibirán ajustes por costo de vida para compensar la inflación y la participación en las ganancias, ambos por primera vez en Daimler Truck, así como el fin de los niveles salariales que pagaban menos a quienes construían autobuses que a quienes construían camiones pesados, dijo.
Los trabajadores peor pagados en Thomas Constructed verán aumentos de más de $8 por hora y algunos trabajadores de oficios calificados en esa unidad verán aumentos de más de $17 por hora, dijo Fain.
El acuerdo también incluye una mayor seguridad laboral y mejores beneficios de salud y seguridad, dijo.
Alrededor del 96% de los trabajadores de Daimler Truck en cuatro fábricas de Carolina del Norte y almacenes de repuestos en Georgia y Tennessee votaron en marzo para autorizar una huelga.
El sindicato también había presentado cargos por prácticas laborales injustas ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales de EE. UU. contra la empresa, citando la violación de los derechos de los trabajadores y las leyes laborales federales, y por no negociar de buena fe.
Desde los acuerdos del otoño pasado con los Tres de Detroit, el UAW ha centrado sus esfuerzos en organizar plantas estadounidenses no sindicalizadas de más de una docena de fabricantes de automóviles.
El UAW obtuvo una victoria histórica en una planta de Volkswagen (ETR:) en Chattanooga, Tennessee, la semana pasada, y los trabajadores de una fábrica de Mercedes en Vance, Alabama, votarán sobre si afiliarse al sindicato durante la semana del 13 de mayo.
