Lo que pagan los conductores en el surtidor de gasolina (un promedio de 3,22 dólares por galón en septiembre) depende en gran medida del precio del petróleo y del costo de refinarlo. Pero los impuestos y tasas federales, estatales y locales pueden aumentar significativamente el whole.
Además de un impuesto federal de 18,4 centavos por galón, la mayoría de los estados imponen múltiples impuestos y tarifas por galón de gasolina. Entre ellos se incluyen alguna combinación de impuestos especiales (impuestos a bienes, servicios y actividades), impuestos sobre las ventas, impuestos ambientales y tasas de inspección.
Esos costos suman un promedio de 32,6 centavos por galón en impuestos estatales, según un análisis de NerdWallet de los datos de la Administración de Información Energética de EE.UU. Combinado con el impuesto federal, eso representa alrededor de 51 centavos por galón, en promedio, incluido en el precios del fuel ves en tu estación native.
Estados con el impuesto a la gasolina más alto
Las tasas de impuestos estatales varían ampliamente. La tasa de California (69,8 centavos por galón) y la tasa de Illinois (67,1 centavos) son las más altas, seguidas por Pensilvania (58,7 centavos). Alaska tiene, con diferencia, el impuesto estatal más bajo (9 centavos por galón), seguida de Mississippi (18,4 centavos) y Hawaii (18,5 centavos).
Aumentos del impuesto estatal a la gasolina en 2024
En muchos casos, los impuestos a la gasolina se ajustan anualmente según el índice de precios al consumidorun indicador de la inflación calculado por la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. Eso significa que los impuestos pueden aumentar (o disminuir) con la tasa anual. tasa de inflación. A veces, los estados también introducen tarifas nuevas o más altas incrementándolas gradualmente.
En cuanto a lo que sucede con esos ingresos fiscales, los estados suelen utilizarlos para financiar mejoras de infraestructura e iniciativas ambientales.
Aumento del impuesto a la gasolina el 1 de octubre
El recargo por flamable de motor en Washington DC aumentará ligeramente de 11,4 centavos por galón a 11,8 centavos por galón el 1 de octubre, según la Oficina de Impuestos e Ingresos de DC. Esa tarifa se suma al impuesto sobre las ventas de gasolina de 23,5 centavos del distrito. En whole, los conductores pagan 35,3 centavos por galón en impuestos estatales cuando llenan el tanque.
Aumentos del impuesto a la gasolina el 1 de julio
Los impuestos a la gasolina en siete estados aumentaron el 1 de julio, generalmente menos de 2 centavos.
El impuesto especial sobre la gasolina de California aumentó de 57,9 centavos por galón a 59,6 centavos por galón, según el Departamento de Administración de Impuestos y Tarifas de California. Cuando se tienen en cuenta otros impuestos y tasas estatales, el impuesto estatal sobre un galón de flamable en California aumentó de unos 68 centavos a unos 70 centavos.
La tarifa por el uso de las carreteras de Colorado aumentó de 3 centavos por galón a 4 centavos por galón, según el Departamento de Ingresos de Colorado. Además, una tarifa medioambiental aumentó de 0,6 centavos por galón a aproximadamente 1,3 centavos por galón. Esas tarifas se suman a un impuesto a la gasolina de 22 centavos. En whole, el impuesto estatal sobre la gasolina aumentó de aproximadamente 26 centavos por galón a aproximadamente 28 centavos por galón.
El impuesto a la gasolina de Illinois aumentó de 45,4 centavos por galón a 47 centavos por galón, según el Departamento de Ingresos de Illinois. En whole, el impuesto estatal sobre la gasolina aumentó de 66,5 centavos por galón a 67,1 centavos por galón en impuestos estatales, el segundo más alto del país.
En Indiana, el impuesto a la gasolina aumentó de 34 centavos a 35 centavos por galón, según el Departamento de Ingresos de Indiana. Además del impuesto especial y una tarifa de inspección de petróleo de 1 centavo, el estado cobra un impuesto por el uso de gasolina. Esa tasa impositiva se ajusta mensualmente. En julio, la tasa del impuesto sobre el uso es de 20,1 centavos por galón. En whole, los conductores de Indiana pagan impuestos estatales por un whole de 56,1 centavos por galón.
La tasa impositiva sobre el flamable para motores de Missouri aumentó de 24,5 centavos por galón a 27 centavos por galón, según el Departamento de Ingresos de Missouri. Combinados con otras dos tarifas que se aplican al galón de gasolina, que suman alrededor de medio centavo, los impuestos estatales suman 27,5 centavos por galón.
La tasa impositiva sobre el flamable de Nebraska aumentó medio centavo a 29,6 centavos por galón, según el Departamento de Ingresos de Nebraska. Combinado con una tarifa ambiental, los conductores del estado pagan 30,5 centavos por galón en impuestos estatales.
La tasa impositiva sobre los combustibles de motor de Virginia aumentó de 29,8 centavos por galón de gasolina a 30,8 centavos por galón, según el Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia. La tasa del impuesto estatal sobre las ventas de combustibles para vehículos de motor para la gasolina aumentó de 8,7 centavos por galón a 9 centavos. En whole, los automovilistas pagan 40,4 centavos por galón en impuestos estatales.
