Una vista aérea de la terminal marítima de Dundalk el 3 de octubre de 2024 en Baltimore, Maryland.
Anna hace dinero | Imágenes falsas
Un importante sindicato de trabajadores portuarios estadounidenses y la Alianza Marítima de Estados Unidos acordaron el jueves un acuerdo tentativo sobre salarios y extendieron su contrato existente hasta el 15 de enero para dar tiempo a negociar un nuevo contrato.
La medida pone fin a una huelga que había paralizado los puertos de la costa este y del Golfo desde principios de semana y amenazaba el suministro estadounidense de frutas, automóviles y otros bienes.
“La Asociación Internacional de Estibadores y la United States Maritime Alliance, Ltd. han llegado a un acuerdo tentativo sobre salarios y han acordado extender el Contrato Maestro hasta el 15 de enero de 2025 para volver a la mesa de negociaciones y negociar todos los demás temas pendientes”, informó The Worldwide. dijeron la Asociación de Estibadores y la Alianza Marítima de Estados Unidos en un comunicado conjunto.
Durante la semana, la huelga ya había comenzado a tensar la cadena de suministro estadounidense. Miles de contenedores fueron arrojados en puertos equivocados y miles de millones de dólares en mercancías quedaron anclados en alta mar porque los puertos no estaban operativos, informó anteriormente CNBC. Los costos de envío ya habían comenzado a subir.
La huelga fue la primera de la ILA desde 1977 y afectó las operaciones en 14 puertos diferentes. Alrededor de 50.000 de los 85.000 miembros del sindicato estaban en huelga esta semana. En una declaración del martes, el presidente de la ILA, Harold Daggett, dijo que el sindicato estaba pidiendo un aumento de 5 dólares por hora por cada año del contrato de seis años.
Los salarios de ILU aumentarán un 61,5% en seis años según el acuerdo tentativo, dijeron fuentes a Lori Ann LaRocco de CNBC. Todavía se está negociando un conflicto central sobre la automatización portuaria.
