En lo que respecta a la transición energética, no se puede enfatizar lo suficiente la importancia de la infraestructura. De hecho, una revisión de todos los elementos que intervienen en la transición energética revela que la infraestructura international es el área de desarrollo más interesante.
Por ejemplo, si bien los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía son dos áreas muy diferentes de la infraestructura eléctrica, ambas serán fundamentales para la transición a un mundo con emisiones netas cero. En el informe World Power Outlook de la Agencia Internacional de Energía (AIE) de octubre de 2023 se estimó que para 2030 habrá casi diez veces más coches eléctricos en circulación, lo que demuestra la necesidad de una mayor infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
La AIE también estima que la energía photo voltaic fotovoltaica generará más electricidad que todo el sistema eléctrico estadounidense en la actualidad y que la proporción de energía renovable en la matriz eléctrica mundial se acercará al 50%, frente a apenas el 30% precise. Este espectacular aumento de la energía renovable requerirá grandes mejoras en el almacenamiento de energía.
Los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía son dos componentes importantes de la infraestructura que algún día abastecerá al mundo con energía renovable. Por ahora, quizá sea mejor analizar las tendencias que configuran el futuro de esos dos componentes individuales y las empresas que impulsan ese futuro.
La incertidumbre sobre los ingresos está disminuyendo
Según Wooden Mackenzie, una de las tendencias más importantes en 2024 es una disminución constante de la incertidumbre sobre los ingresos y un aumento concomitante de la transparencia con respecto al momento de la obtención de los mismos. Un aumento de los contratos a largo plazo está aportando claridad sobre los ingresos futuros garantizados para muchas empresas en ambos ámbitos.
Por ejemplo, Tesla (NASDAQ:) recientemente consiguió un contrato multimillonario para suministrar su Megapack a Intersect Energy en California. El Megapack de Tesla se considera el producto de referencia para muchas instalaciones de almacenamiento de energía a gran escala en todo el mundo, pero este último contrato es el más grande de la historia. El Megapack le permitió a Tesla implementar un récord de 9,4 GWh de almacenamiento de energía en el último trimestre, más del doble de su récord anterior.
En el área de vehículos eléctricos, Superb Energy Inc (NASDAQ:) ha completado las dos primeras fases de su programa con Stellantis (NYSE:), uno de los 10 principales fabricantes de automóviles del mundo. El programa apunta a 2025 para un inversor listo para producción que utiliza la tecnología de semiconductores de Superb Energy para la plataforma de vehículos eléctricos de Stellantis.
Superb Energy anunció recientemente una colaboración con un tercer fabricante de automóviles international. El fabricante de automóviles está trabajando en estrecha colaboración y se reúne periódicamente con Superb Energy para trabajar con contratistas de estado sólido que utilizan B-TRAN™ de Superb Energy como posible reemplazo de contratistas electromecánicos en los vehículos eléctricos del fabricante de automóviles.
Otros factores que impulsan un aumento en la certeza de los ingresos incluyen incentivos en América Latina, contratos a largo plazo en Europa, mercados de capacidad en la región de Asia Pacífico y acumulación de ingresos en EE. UU.
Tecnologías de baterías alternativas
En el caso de los vehículos eléctricos, Wooden Mackenzie también identificó algunas tecnologías de baterías alternativas en desarrollo y prevé que las tecnologías como las alternativas al litio aumentarán. Las empresas privadas Type Power, ESS, Inc. y EnerVenue están construyendo instalaciones de fabricación mientras trabajan en alternativas de litio para baterías, mientras que la fabricación de celdas de iones de sodio ha comenzado en China.
Se considera que las alternativas de baterías sin litio son más seguras, no requieren ninguna ampliación y tienen costes de ciclo de vida reducidos.
La consultora GreyB también destacó algunas tecnologías de baterías alternativas, en concreto, las baterías de estado sólido, que se consideran comparables a las baterías de iones de litio. Las baterías de estado sólido utilizan un electrolito sólido en lugar de líquido, lo que mejora su estabilidad y seguridad porque mantienen su forma incluso en caso de que el electrolito se rompa.
Nissan (OTC:), Mitsubishi Corp. (TYO:) y Renault (EPA:) (OTC:) se han unido para invertir colectivamente 23.000 millones de euros en vehículos eléctricos y esperan tener una producción comercial más amplia de baterías de estado sólido a mediados de 2028.
Además, Quantumscape Corp (NYSE:) generalmente se considera pionero en baterías de estado sólido, habiendo construido ya una capaz de cargarse del 0% al 80% en menos de 15 minutos, frente a los 60 minutos de una batería de iones de litio.
Más infraestructura de carga pública
La AIE también prevé que en el caso de los vehículos eléctricos habrá más infraestructuras de recarga públicas y señala algunas tendencias que deberían contribuir a ello. Por ejemplo, la organización informó de que los gobiernos están aumentando su apoyo a las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos.
Los cargadores públicos disponibles aumentaron más del 40 % en 2023, y los cargadores rápidos aumentaron un 55 % para superar el crecimiento de los cargadores lentos. A fines de 2023, más del 35 % de los cargadores públicos disponibles eran cargadores rápidos.
Algunos ejemplos de empresas expuestas al aumento esperado de estaciones de carga incluyen ChargePoint Holdings Inc (NYSE:), Blink Charging (NASDAQ:) y EVgo (NASDAQ:).
Almacenamiento de energía híbrido y de larga duración
En almacenamiento de energía, GreyB proyecta aumentos tanto en los sistemas de almacenamiento de energía híbridos (HESS) como en los sistemas de almacenamiento de energía de larga duración (LDES).
Un sistema de almacenamiento de energía híbrido (HESS) está compuesto por al menos dos tipos diferentes de sistemas de almacenamiento de energía. Son capaces de superar en rendimiento a los dispositivos de almacenamiento de energía de un solo componente, como las baterías y las pilas de flamable. GreyB espera que las instalaciones HESS sean “la solución a largo plazo para las microrredes y una alternativa sostenible para la producción de energía en aplicaciones independientes”.
Un sistema de almacenamiento de energía a gran escala (LDES, por sus siglas en inglés) es capaz de almacenar energía durante más de 10 horas, lo que será elementary para la energía photo voltaic y eólica, dado que ambas fuentes son intermitentes. El Departamento de Energía de los Estados Unidos ha estado trabajando para reducir los costos del almacenamiento de energía a escala de pink en un issue de 90% a través de su Iniciativa Power Earthshot. La agencia quiere proporcionar almacenamiento de energía renovable a bajo costo en la pink.
Una pink más inteligente
Un issue que afecta tanto al almacenamiento de energía como a la carga de vehículos eléctricos es la pink eléctrica, que tendrá que funcionar de manera más eficiente para respaldar la energía renovable. La tecnología de redes inteligentes permite que los dispositivos controlen la demanda y protejan la distribución, al tiempo que reducen los costos y ahorran energía.
Según GreyB, se estima que el mercado mundial de redes inteligentes alcanzará un valor de 43.100 millones de dólares en 2021, con una tasa de crecimiento anual compuesta prevista del 19 % hasta 2030, lo que lo convierte en un valor de 206.250 millones de dólares. Por ello, no es de extrañar que haya algunos grandes actores en este sector.
Por ejemplo, GE Vernova LLC (NYSE:) y Siemens (OTC:) (BCBA:) están trabajando en dichas tecnologías.
Componentes más inteligentes
Por último, los componentes más inteligentes tendrán un impacto tanto en los vehículos eléctricos como en el almacenamiento de energía, y en todos los demás aspectos del ecosistema eléctrico a medida que evoluciona para dar cabida a una energía más limpia.
Por ejemplo, Enphase Power (NASDAQ:) está trabajando en el almacenamiento de baterías para energía renovable y ofrece cargadores de vehículos eléctricos de última generación y microinversores utilizados en paneles solares. Los microinversores IQ8 de la empresa tienen cero posibilidades de provocar incendios por arcos eléctricos de CC y producen más energía desde cada panel mediante una arquitectura distribuida. También ayudan a prevenir reparaciones y requieren menos mantenimiento debido a tasas de fallas “increíblemente bajas”.
Invertir en las tendencias actuales de almacenamiento de energía y carga de vehículos eléctricos
Cuando se trata de nuevas tecnologías, siempre hay una amplia gama de direcciones en las que los inversores pueden orientar sus carteras. Por supuesto, la diversificación es clave para protegerse contra las caídas del mercado de valores.
En lo que respecta a la inversión en nuevas tecnologías para la carga de vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía, los inversores pueden estar atentos a oportunidades de compra en baja y acciones con un excelente potencial que valga la pena comprar ahora y mantener a largo plazo. Algunos nombres podrían ser excelentes incorporaciones a una cartera de acciones respetuosas con el medio ambiente como parte de una cartera mucho más amplia y diversificada.
Siempre se aconseja a los inversores que hagan su debida diligencia antes de invertir en cualquier acción, industria o concept.
