Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) -La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo el miércoles que está buscando detalles adicionales sobre una serie de incidentes que generan preocupación sobre el desempeño de los vehículos autónomos Waymo de Alphabet (NASDAQ 🙂.
En mayo, el regulador de seguridad automotriz de EE. UU. abrió una investigación después de recibir 22 informes sobre los robotaxis de la compañía que mostraban un comportamiento de conducción que potencialmente violaba las leyes de seguridad vial, o demostraban otros “comportamientos inesperados”, incluidas 17 colisiones.
La NHTSA dijo que varios incidentes “involucraron colisiones con objetos claramente visibles que se esperaría que un conductor competente evitara”.
La agencia dijo el miércoles que Waymo responderá a una serie de preguntas detalladas antes del 6 de agosto, incluidos detalles completos de todos los viajes en vías públicas de los vehículos sin conductor de la compañía. Quiere saber si alguno de los vehículos fue puesto a tierra y si se han realizado pruebas o actualizaciones para abordar incidentes específicos.
La NHTSA dijo que “los informes incluyen colisiones con objetos estacionarios y semiestacionarios, como puertas y cadenas, colisiones con vehículos estacionados y casos en los que (el sistema de conducción automatizada) pareció desobedecer los controles de seguridad del tráfico”.
Waymo, que no hizo comentarios de inmediato, dijo a principios de este mes que estaba “orgulloso de nuestro historial de desempeño y seguridad durante decenas de millones de millas recorridas de forma autónoma”.
La NHTSA dijo que le preocupa que los vehículos autónomos de Waymo “que exhiban comportamientos de conducción tan inesperados puedan aumentar el riesgo de accidentes, daños a la propiedad y lesiones” y agregó que muchos incidentes ocurrieron cerca de otros usuarios de la vía, incluidos peatones.
Esta es la última de una serie de investigaciones de la NHTSA sobre el rendimiento de los vehículos autónomos después de que abrió investigaciones sobre Normal Motors (NYSE:) Cruise y Amazon.com (NASDAQ:)’s Zoox.
La investigación de Waymo es la primera etapa antes de que la agencia pueda exigir un retiro del mercado si cree que los vehículos representan un riesgo irrazonable para la seguridad.
En febrero, Waymo retiró del mercado 444 vehículos autónomos después de dos colisiones menores en rápida sucesión en Arizona, diciendo que un error de software program podría provocar que los vehículos automatizados predijeran de manera incorrecta el movimiento de un vehículo remolcado.
