© Reuters. Los visitantes filman el primer vehículo eléctrico de Xiaomi, el SU7, exhibido en un evento en Beijing, China, el 28 de diciembre de 2023. REUTERS/Florence Lo/Foto de archivo
Por Kevin Krolicki y Sarah Wu
PEKÍN (Reuters) – El director ejecutivo de Xiaomi (OTC:) dijo el lunes que el primer vehículo eléctrico de su empresa pretende ser el “automóvil más atractivo, más fácil de conducir y más inteligente” con un precio inferior a 500.000 yuanes (69.424 dólares), como anunció el fabricante chino de productos electrónicos. se prepara para recibir pedidos esta semana.
La compañía anunciará el jueves por la noche su rango de precios oficial y comenzará a recibir pedidos para el SU7, abreviatura de Pace Extremely 7. Los comentarios del CEO Lei Jun, realizados en su cuenta oficial de Weibo (NASDAQ :), marcan la primera vez que la compañía confirma el precio. extremo superior de su rango de precios.
La anticipación por el automóvil ha ido aumentando desde que Xiaomi lo presentó en diciembre y anunció que aspiraba a convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo. Lei ha promocionado que tiene tecnología capaz de ofrecer una aceleración mejor que los automóviles Tesla (NASDAQ 🙂 y los vehículos eléctricos de Porsche.
Setenta y seis tiendas Xiaomi en 29 ciudades chinas comenzaron a exhibir el automóvil el lunes, con clientes potenciales y blogueros de automóviles haciendo fila en una sala de exposición central de Beijing para ver de cerca el “océano azul” y otras versiones. La compañía también subió su aplicación “Xiaomi Automotive” a las tiendas de aplicaciones chinas.
Entre los que estaban en la fila estaba Jim Yan, quien dijo que admiraba las curvas y el diseño del SU7 destinado a disminuir la resistencia.
“Ya sean los teléfonos o los coches de Xiaomi, su diseño es muy unique”, afirmó Yan, de 28 años, que trabaja en la industria jurídica.
Para Yan, y para muchos consumidores de teléfonos y aparatos electrónicos para el hogar más baratos de Xiaomi, la marca se ha ganado la reputación de ofrecer una buena relación calidad-precio.
“En mi opinión, el precio de Xiaomi es como máximo de rango medio. Si el precio es demasiado alto, especialmente porque este es su primer automóvil, creo que aún debe ser probado por el mercado”, dijo Yan.
El SU7 estará disponible en dos versiones: una con una autonomía de hasta 668 km (415 millas) con una sola carga y otra con una autonomía de hasta 800 km. En comparación, el Mannequin S de Tesla tiene una autonomía de hasta 650 km.
El quinto mayor fabricante de teléfonos inteligentes de China ha estado buscando diversificarse hacia los vehículos eléctricos en medio del estancamiento de la demanda de teléfonos inteligentes, un plan que señaló por primera vez en 2021. Otras empresas tecnológicas chinas que se han asociado con fabricantes de automóviles para desarrollar vehículos eléctricos incluyen al gigante de las telecomunicaciones Huawei HWT.UL y la empresa de motores de búsqueda. Baidu (NASDAQ:).
Xiaomi se ha comprometido a invertir 10.000 millones de dólares en automóviles durante una década y es uno de los pocos nuevos actores en el mercado de vehículos eléctricos de China que ha obtenido la aprobación de las autoridades, que se han mostrado reacias a aumentar el exceso de oferta.
Sus automóviles son producidos por una unidad del fabricante de automóviles estatal BAIC Group en una fábrica de Beijing con una capacidad anual de 200.000 vehículos.
(1 dólar = 7,2021 renminbi)
